Протяжка — кузнечная операция, при которой удлиняется заготовка, за счет уменьшения ее площади поперечного сечения. Заключается в последовательной осадке участков заготовки.
Основные способы протяжки: Читать далее «Протяжка металла»
Разновидности и конструкция протяжек
Протяжки классифицируются по целому ряду параметров. Выделяют следующие виды протяжек:
с режущей частью, изготовленной из быстрорежущей, инструментальной стали или твердого сплава;
цельные или сборные – в зависимости от конструктивного исполнения; Читать далее «Разновидности и конструкция протяжек»
Для чего необходимо протягивание
Такая технологическая операция, как протягивание, считается одним из наиболее эффективных способов обработки металлов резанием. Для ее выполнения необходимы протяжной станок и специальный инструмент, использование которого дает поверхность с шероховатостью порядка 0,32 мкм и точностью геометрических параметров, соответствующей 6 квалитету. Читать далее «Для чего необходимо протягивание»
Режимы обработки при зубодолблении
Назначение рациональных режимов обработки при зубодолблении заключается в выборе величины круговой подачи и скорости резания. Круговая подача, обозначаемая Skp, представляет собой величину, вычисляемую по дуге делительной окружности долбяка, на которую он повернется за один двойной ход в процессе нарезания зубчатого колеса. Под скоростью резания при зубодолблении понимается путь перемещения режущей кромки долбяка в единицу времени при возвратно-поступательном движении долбяка.
Методы нарезания зубчатых колес
К основным методам нарезания зубчатых колес, а также их отделки, относятся методы копирования и обката. По методу копирования осуществляется обработка зубчатого колеса фасонным режущим инструментом, имеющим профиль впадины зуба. Цилиндрические прямозубые и косозубые колеса нарезают дисковой или пальцевой модульной фрезой на зубофрезерных или фрезерных станках, контурной резцовой головкой на зубодолбежных станках, а также шлифуют профильным кругом на зубощлифовальных станках. Особенности обработки по этому методу является необходимость иметь отдельный инструмент для каждого зубчатого колеса даже одного модуля, но с различным числом зубьев. На практике одним фасонным инструментом нарезают зубчатые колеса одного модуля в определенном диапазоне чисел зубьев в соответствии с допускаемой погрешностью профиля зуба.